Voila la bonne réponse,donnée en même temps par JP Binder et Broncobeny: le mécanisme permet le largage d'urgence e l'attelage en cas d'emballement des chevaux, laissant la voiture plantée sur place
Un roi d'Angleterre ( lequel ? j'ai oublié ) un peu froussard , en avait fait installer un sur sa voiture. H
que largue t'on , le palonnier avec les traits et le cheval? mais que fait on des reculements et des éventuels brancards?
L'idée parait effectivement ingénieuse mais la mise en application pour tout libérer me parait mériter quelques explications.
Merci d'avance
Tout est largué, timon palonniers traits et advienne que pourra des chevaux... sans avoir le système de larguage cela m'est arrivé en concours n un hiver par temps sec et froid ou mes poneys sont vite montés dans les tours, début de saison oblige, aux deux premiers obstacles, temps canon! ... au 3ème, ils prennent la main, heurtent un piquet solidequit arrache le timon, fuite éperdue avec tout le bazar; après que ne meneur, ne voulant pas làcher ses guides, ai fait 15m de vol plané pour retomber sur le dos ( sous les yeux ébahis de sa petite fille qui venait pour la première fois voir son grand père en concours ...) Aucune conséquence sérieuse...il existe un dessin comique de l'évènement du à F. Deplanche, il faudrait que je le retrouve ...H