Pour la première fois depuis des années, Bordeaux a participé en tant qu’Etape au lieu de Finale, mais les sept meilleurs meneurs en ont cependant garanti l’intérêt. Le Chef de piste de niveau 4 International Jeroen Houterman (Pays-Bas) avait conçu un parcours très difficile dans lequel technique et vitesse étaient bien combines. Selon certains, c’était , de loin, le meilleur parcours de la saison.

The top three drivers all have great memories of Bordeaux since they all have won the Final here at least once. Koos de Ronde was the first man in the arena in the Winning Round, which took place over a shortened course and in which the drivers started from scratch again. Koos drove an amazing fast and clear round which put the pressure on Ijsbrand and Boyd: “The last two shows I had the feeling that luck was not on my side, but here it all came together for me. I had a very good feeling, especially because I drove faster than IJsbrand this time. I knew it was a difficult course in which it was easy to have a knock down, but I really went for it and all went ok. I will most likely use the four horses I used today in the Final in Gothenburg as well, I definitely feel I have a chance for a podium place with this four-in-hand, they feel very good.

Les trois meilleurs meneurs gardent de bons souvenirs de Bordeaux puisqu’ils ont tous gagné au moins une fois la Finale ici. Koos de Ronde fut le premier à se presenter sur la piste pour le tour gagnant, qui consistait en un parcours plus court où tout était à recommencer. Koos conduisit un tour magnifique sans fautes qui mit la pression sur Ijsbrand et Boyd : “Les deux derniers shows, j’avais le sentiment que la chance n’était pas de mon côté, mais ici, tout vint bien ensemble pour moi. J’avais un très bon ressenti, en particulier parce que j’avais roulé plus vite que Ijsbrand cette fois-ci. Je savais que c’était un parcours difficile dans lequel il était facile de faire tomber une balle, mais j’en ai réellement tenu compte et tout s’est bien passé. Je vais très probablement utiliser les quatre chevaux que j'ai utilisés aujourd'hui dans la finale à Göteborg ainsi, je sens vraiment que j’ai une chance d’être sur le podium avec ce four-in-hand, ils semblent se sentir très bien.”

Reigning World Cup Champion Ijsbrand Chardon was the next driver in the arena, where the enthusiastic spectators filled the stands. Chardon however made an error of judgement by taking a turn too short in the first marathon obstacle. It went well, but the longer route would have been faster: “It was more difficult than I thought. Instead of winning two to three seconds, I lost them. I wanted to force Boyd to take the same route, but it didn’t turn out like that. It was a gamble and I lost it, but that is ok.”

Le Champion en titre Ijsbrand Chardon fut le meneur suivant sur la piste où les spectateurs enthousiastes remplissaient les gradins. Cependant, Chardon fit une erreur de jugement en pregnant un virage trop court dans le premier obstacle de type marathon. Ce fut bien mais la totalité de la course aurait dû être plus rapide : “C’était plus difficile que ce que j’avais pensé. Au lieu de gagner 2 à 3 secondes, je les ai perdues. Je voulais contraindre Boyd à prendre le même chemin, mais ça ne s’est pas passé ainsi. C’était un pari et je l’ai perdu, mais c’est Ok.”

Boyd Exell just came back from a short holiday after Leipzig, which had obviously done him good. The reigning World Champion attacked the course and came out nearly three seconds faster than De Ronde: “I like a tougher course and this one suited me well. It gave us the chance to use our power and to show the technical skills of our team. I decided not to take any risks because the positioning in the Final does count. I am now the last driver to go into the arena in the first competition in Gothenburg later this month, which is important. My horses’ fitness is getting better and I am not afraid that they will become too fit.”

Boyd Exell, revenait tout juste de courtes vacances après Leipzig, qui lui ont évidemment fait du bien. Le Champion du Monde en titre a attaqué le parcours et est sorti près de trois secondes plus vite que De Ronde: « J'aime les parcours plus difficiles et celui-ci me convenait bien. Il nous a donné la chance d'utiliser notre pouvoir et de montrer les compétences techniques de notre équipe. J'ai décidé de ne pas prendre de risques parce que la position en finale compte. Je suis maintenant le dernier pilote à aller dans l'arène dans la première compétition à Göteborg plus tard ce mois-ci, ce qui est important. La condition physique de mes chevaux s'améliore et je ne crains pas qu'ils deviennent en trop bonne condition. »

Edouard Simonet (BEL) put down an excellent performance in Bordeaux in both competitions. The talented driver drove his team of Arabo Friesian horses clear and smooth through the course and finished in fourth place. The battle for the sixth place in the Final went between Simonet and Georg von Stein (GER). The latter finished in fifth position, which qualified him for the Final. Wild Card drivers Benjamin Aillaud (FRA) and Sébastien Mourier (FRA) claimed the sixth and seventh place.

Edouard Simonet (Bel) a fait une excellente performance à Bordeaux dans les deux compétitions. Le talentueux meneur a conduit son équipe de chevaux Arabo-Frisons clair et lisse à travers le parcours et a terminé à la quatrième place. La bataille pour la sixième place en Finale s'est déroulée entre Simonet et Georg von Stein (GER). Ce dernier a terminé en cinquième position, ce qui l’a qualifié pour la Finale. Les meneurs avec Wild Card, Benjamin Aillaud (FRA) et Sébastien Mourier (FRA) ont remporté la sixième et septième place.

©Traduction Heliosness